Трамп продолжает свою затею.
Он начал тарифную программу "Дорога к дню освобождения" и ввел 25-процентные тарифы на импортные автомобили и запчасти. Это может сильно ударить по европейским автопроизводителям, особенно по Porsche и Mercedes. Их убытки могут составить около 3,4 миллиарда евро. На ровном месте.
Эти новые тарифы вступят в силу 2 апреля для машин. На запчасти их введут в мае или позже. Трамп говорит, что таким образом хочет
"вернуть то, что было отнято у Америки".
По его мнению это приведет к огромному росту в американской автоиндустрии. Это и рабочие места, и инвестиции.
Немецкие автопроизводители вовсе не радуются из-за новых тарифов. Америка — крупный рынок для них, и сейчас они волнуются о возможных убытках. Акции производителей успели показать падение в четверг:
- Porsche упал на 5%;
- Mercedes тоже на 5%;
- BMW - на 4,2%;
- Volkswagen снизился на 2,2%.
Но самое жесткое падение случилось у Aston Martin, которые экспортируют свои роскошные автомобили в США: их акции рухнули на целых 8,9% в Лондоне.
Немецкая автомобильная ассоциация VDA резко отреагировала на это решение, назвав его "роковым знаком" для свободной торговли. Они призывают Европейский союз вести переговоры с американцами, чтобы найти общий язык до того, как начнут действовать новые тарифы. Ситуация накаляется.
Porsche выглядит наиболее уязвимой к новым тарифам. В то время как продажи в Китае падают, американский рынок становится всё более важным для компании. Недавно он обогнал Китай и стал крупнейшим для Porsche. Но есть загвоздка. Отсутствие собственных производственных мощностей в США создает сложности, ведь дилеры полностью зависят от импорта.
Акции Поршика чувствуют себя не очень. После IPO они упали уже в два раза. Серьезное снижение.
К тому же, несмотря на падение поставок электромобилей в Китай на 28% в прошлом году, американский рынок оказался более устойчивым: у Porsche были проблемы с продажами только один раз с 2009 года — в 2020 году из-за пандемии.
Все готовятся готовятся к тарифному удару
Немецкие компании, которые занимаются автозапчастями, например, Bosch и Continental, могут попасть под новые тарифы. А это большая проблема. Большинство немецких автопроизводителей уже имеют свои заводы в США, чтобы обслуживать местный рынок и экспортировать машины по всему миру. Но с новыми тарифами это всё может нарушиться, и расходы вырастут.
Европейский союз подумывает о каких-то ответных мерах. Однако в отрасли волнуются, если начнётся настоящий торговый конфликт. Это может сильно ударить по автомобилестроению, которое и так уже сталкивается с растущими затратами и снижающимся спросом. Ситуация не простая.
Великобритания не остаётся в стороне. Она пытается избежать тарифов Трампа, чтобы защитить свою автомобильную промышленность. Канцлер Рейчел Ривз сообщила, что британское правительство активно ведет переговоры с американскими властями, чтобы не вводить пошлины на британские автомобили.
В этом году из Великобритании в США собираются импортировать машины на сумму около 6,4 миллиарда фунтов. Это почти 20% от общего объема их автомобильного экспорта. Особенно под угрозой находится Jaguar Land Rover, который в прошлом году продал в США больше 116 тысяч автомобилей. Люксовые производители страдают.
Закончить статью хочется цитатой из интервью Рейчел Вайз:
"Миллион британцев работают на американские фирмы. Миллион американцев работает на британские фирмы. Наши две экономики так тесно переплетены. Я считаю, и мы доказываем это Соединенным Штатам, что свободная и справедливая торговля хороша для обеих наших стран".
0 комментариев Комментарии
Мы выбираем 🔥
| Bybit - Удобная биржа. Простая верификация. Отличный выбор начинающих. Скидки на комиссии по ссылке + бонусы до 5000$ | перейти |
| Mexc - Проводят много акций. Часто прилетают бонусы. Кешбэк! Низкие торговые комиссии. | перейти |
| Okx - Шикарный выбор трейдинговых ботов для автоматизации. Присоединяйся, получи Mystery Box и выиграй до 10 000$ | перейти |
Биток.Блог